احتمال افزایش عوارض ساخت

انبوه سازان درپی تصمیم ارزانترین تور ترکیه   شهرداری تهران به افزایش عوارض ساخت وساز، از مدیریت شهری خواسته اند نسبت به این اقدام تجدیدنظر کند تا نقدینگی ضعیف در اختیار سازنده ها تحت تاثیر این افزایش قیمت، بیش از این آسیب نبیند.
شهرداری درصدد ارائه لایحه ای به شورای شهر است تا به واسطه آن نرخ انواع عوارض شامل پروانه ساختمانی، پایان کار و تراکم را که حدود 5 سال است تغییری نکرده، بین 10 تا 30 درصد افزایش دهد. هر چند مسوولان شهری این افزایش نرخ را، واقعی شدن عوارض می دانند، اما سازنده ها معتقدند تاثیر آن مستقیم بر هزینه های ساخت وساز خواهد بود و می تواند قیمت تمام شده مسکن را متورم کند.
رییس انجمن انبوه سازان تهران در این باره به «دنیای اقتصاد» گفت: پروانه ساختمانی و تراکم رقمی معادل 10 درصد هزینه ساخت در تهران را شامل می شود که ظاهرا قابل توجه نیست، اما از تور ارزان دبی   آنجا که این هزینه به صورت نقدی و در ابتدای پروژه دریافت می شود، بار سنگینی را به صندوق مالی انبوه ساز وارد می کند. هزینه پروانه و تراکم به دلیل آنکه در لحظه شروع عملیات ساختمانی از انبوه ساز مطالبه می شود مستقیم از محل نقدینگی نه محل درآمدها، باید تامین و پرداخت شود.
ایرج رهبر به شهرداری پیشنهاد کرد برای جبران هزینه هایی که با اجرای قانون یارانه ها به مدیریت شهری وارد شده، بهتر است از طریق کارگروه تحول اقتصادی پیگیری کنند نه اینکه مستقیم از منابع درآمدی شهرداری آن را جبران کنند.
در همین باره یک عضو کمیسیون عمران مجلس نیز به «دنیای اقتصاد» گفت: افزایش ارزانترین تور استانبول  ناگهانی عوارض صدور پروانه ساختمانی تا مرز 30 درصد غیرمنطقی است و بهتر است در حد 10 درصد رشد داشته باشد. مهرداد لاهوتی تصریح کرد: نقدینگی سرمایه گذاران ساختمانی ناچیز است و اگر قرار باشد هزینه های آنها افزایش یابد انگیزه سرمایه گذاری در آنها پایین می آید.
وی در عین حال با اشاره به وابستگی سهم عمده درآمدزایی دستگاه مدیریت شهری به مردم به منظور اداره شهر،افزایش نرخ عوارض ساخت را برای شهرداری ناگزیر توصیف کرد و اظهار امیدواری کرد شهرداری بتواند با اخذ یارانه نقدی از دولت به جبران افزایش هزینه های خود بپردازد.
همچنین ایرج رهبر، رییس انجمن انبوه سازان تهران نیز گفت: نرخ عوارض ارزانترین تور یونان  ساخت وساز به صورت میانگین مترمربعی 50 هزار تومان است که افزایش 30 درصدی آن به معنای افزایش این عدد به مترمربعی 65 هزار تومان است و با توجه به اینکه در حال حاضر در معاملات مسکن چانه زنی های متعددی از طرف خریدار انجام می شود، این احتمال وجود دارد که مابه التفاوت افزایش عوارض ساخت وساز مستقیم توسط سازنده تامین شود.
دراین بین اما یک تولید کننده مسکن به یک تحلیل متفاوت از اثر افزایش نرخ صدور پروانه ساخت پرداخت.
علی سیاه منصوری، عضو انجمن انبوه سازان استان تهران مولفه های تولید مسکن شامل هزینه های ساخت، دستمزد منابع انسانی، مصالح ساختمانی، نرخ عوارض و... را به صورت ارزانترین تور مارماریس  حلقه های به هم پیوسته ای دانست که کوچک ترین تغییر در هریک از این حلقه ها برسایر حلقه ها نیز تاثیرگذار است.
به باور این سازنده مسکن در صورتی که هزینه های مختلف تولید مسکن و ازجمله عوارض افزایش پیدا کند در این صورت این احتمال وجود دارد که ساخت مسکن برای سازنده ها به صرفه نباشد و با این اتفاق ممکن است که انبوه سازان به جای تولید به سمت خرید و فروش ملک روبیاورند.
این انبوه ساز تاکید کرد: با توجه به وابستگی سهم اعظمی از درآمدزایی شهرداری به عوارض ساخت وساز، باید شرایط به سمت تشویق سرمایه گذاران به سمت ساخت مسکن ارزانترین تور آفریقای جنوبی   سوق داده شود. براین اساس سرمایه گذاران انتظار داشتند که وعده کاهش هزینه های عوارض صدور پروانه ساخت را از زبان مسوولان شهرداری بشنوند.
سیاه منصوری اظهارداشت: با توجه به اینکه بخش اعظم تولید کنندگان مسکن به سرمایه شخصی خود متکی هستند ازاین رو با افزایش هزینه های ساخت مجبورند از همان ابتدای کلید خوردن پروژه، هزینه های عوارض ساخت را به صورت نقد پرداخت کنند که این امر در نهایت به کاهش انگیزه آنها برای امر تولید مسکن منجر خواهد شد. این درحالی است که تولید مسکن در کشور در حال حاضر به مرحله اضطرار رسیده است.
سیاه منصوری وضعیت کنونی مسکن را به ظرف پر از آبی تشبیه کرد که کوچکترین حرکت یا ضربه به آن می تواند آسیب جدی به آن وارد کند.
افزایش عوارض تبعات روانی دارد
محمدمهدی مافی، عضو دیگر انجمن انبوه سازان ارزانترین تور مالزی  استان تهران ضمن ارائه یک تحلیل دقیق از نحوه افزایش عوارض صدور پروانه ساخت بر روی قیمت تمام شده مسکن که به اعتقاد وی در نهایت افزایش قیمتی را متوجه بازار مسکن نمی کند تاکید کرد که جنبه های روانی این مساله در نهایت به افزایش قیمت ها در بازار مسکن منجر می شود.
وی اظهارکرد: نرخ عوارض ساخت در مورد ساختمان های مسکونی، تجاری و اداری به ترتیب شامل 10، 15 و 7 درصد از سهم کل ارزش ریالی یک پروژه است. براین ارزانترین تور لبنان  اساس به طور مثال اگر حجم ریالی یک پروژه مسکونی 5/1 میلیارد تومان باشد در شرایط فعلی نرخ عوارض ساخت آن را رقمی معادل 100 میلیون تومان تشکیل می دهد.
مافی با ارائه این آمارها براین باوراست که اگر هریک از ارقام فوق 30 درصد افزایش پیدا کند در نهایت هزینه ساخت خیلی دچار نوسان نمی شود، اما ابعاد روانی این اتفاق در نهایت برروی قیمت تمام شده ساخت ملموس خواهد بود.

مافی گفت: اگرچه سهم منابع درآمدی شهرداری از درآمد حاصل از اراضی و ساختمان بیش از 70 درصد است، اما سهم عوارض دریافتی شهرداری در مقایسه با قیمت تمام شده ارزانترین تور برزیل ساختمان و زمین در حد کمتر از 5 درصد است. از این رو افزایش قیمت مسکن را در کلانشهر تهران باید در عوامل دیگری جست وجو کرد.
عضو انجمن انبوه سازان استان تهران اظهارداشت: شهرداری برای تامین درآمدهای پایدار خود ناگزیر به افزایش نرخ عوارض است که نتیجه این مساله در بازار مسکن در نهایت خیلی ملموس نیست، اما دولت باید در نهایت تدابیری بیندیشد که با جو روانی ناشی از افزایش هزینه ها مقابله کند.
وی خاطرنشان ساخت: هرچند که اگر شهرداری بتواند مابه التفاوت افزایش هزینه های خود را در قالب یارانه از دولت اخذ کند در نهایت اقدامی موثرتر است، چرا که از ایجاد جو روانی ناشی از افزایش قیمت ها ممانعت خواهد کرداعضای شورای شهر تهران می گویند: شهرداری تهران باید به جای تراکم فروشی که روشی ساده و ارزانترین تور ارمنستان  مخرب برای تامین هزینه های شهر است، بر میزان سرمایه گذاری ها و جلب سرمایه های مردمی بیفزاید؛ این در حالی است که به گفته قائم مقام سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی، تهران قابلیت سرمایه گذاری 10 هزار میلیارد تومانی دارد؛ اما در حال حاضر فقط سالانه 1000 میلیارد تومان سرمایه گذاری از طریق بخش خصوصی در پایتخت انجام می شود.

محمد عیدیان، گفت: باید به جای فروش شهر از طریق افزایش سرمایه گذاری ها، درآمد های پایدار شهرداری را افزایش دهیم.
به گفته عیدیان، در حال حاضر سالانه هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در تهران انجام می شود که این مقدار باید به بیش از 10 هزار میلیارد تومان افزایش یابد تا درآمدهای پایدار شهرداری محقق شود.
وی با این توضیحات، گردش مالی مناسب و رونق اقتصادی در کشور را لازمه افزایش سرمایه گذاری ها در پروژه های بزرگ کشور تور ارزان وآسان اندونزی  عنوان کرد و گفت: در صورتی که این عوامل به وجود آید شهرداری نیز پتانسیل های زیادی از جمله زمین و امکانات برای جذب سرمایه گذاران دارد.
قائم مقام سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی افزود: با وجود تمام تلاش های شهرداری و وجود بسترهای مناسب در مدیریت شهری تهران، اما به دلیل اوضاع نامساعد اقتصادی کشور، سرمایه گذاری در طرح های بزرگ به راحتی انجام نمی شود.
رییس کمیسیون عمران شورای شهر برای چندمین بار از راه های کسب درآمد شهرداری تهران انتقاد کرد و نسبت به تراکم فروشی در تهران هشدار داد.
حمزه شکیب به خبرگزاری فارس گفت: تراکم فروشی تور ارزان وآسان پکن  اکنون اصلی ترین منبع درآمدی و در عین حال راحت ترین روش تامین هزینه های شهر است. به گفته شکیب، در حال حاضر شهرداری ساده ترین راه را برای کسب درآمد انتخاب کرده که فروش تراکم و تغییر کاربری است، در حالی که باید بیشترین انرژی خود را برای ایجاد و کسب درآمدهای پایدار بگذارد. رییس کمیسیون عمران شورای شهر تهران همچنین از عملکرد سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های شهرداری مردمی نیز انتقاد کرد و افزود: متاسفانه شهرداری از طریق سازمان مشارکت های مردمی هیچ گونه درآمدی ندارد و متاسفانه اصل درآمدها را بر مبنای فروش تراکم و تغییر کاربری شکل داده که یک ارزانترین تور کوالالامپور  ایراد جدی در نحوه کسب درآمد شهر است.
شکیب تصریح کرد: انتظار اعضای شورای شهر از مدیریت شهری این است که درآمدهای پایدار هر سال نسبت به سال قبل افزایش یابد و درآمدهای غیرپایداری که به شهر آسیب می رساند کمتر شود؛ ولی متاسفانه تاکنون این اتفاق نیفتاده است.

وزارت مسکن با اعلام شرایط جدید ثبت نام مسکن مهر در تهران، از متقاضیان خانه های ارزان قیمت خواست با مراجعه حضوری به سازمان مسکن استان تهران، در این ارزانترین تور تایلند  طرح نام نویسی کنند و در صف دریافت واحدهای مسکونی در حال ساخت در شهرهای جدید قرار بگیرند. در دور جدید عضوگیری مسکن مهر، واحدهایی که 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارند به متقاضیان پیش فروش می شوند و از افراد تعهدنامه مخصوص گرفته می شود. هزینه نهایی تحویل مسکن مهر به متقاضی همچنان در دور جدید نامشخص است.
 
اتوبوس کندرو مسکن مهر در تهران که بعد از سه سال تردد هنوز نتوانسته مسافران قدیمی اش را به مقصد برساند، می خواهد دوباره مسافر سوار کند.
ثبت نام جدید از متقاضیان مسکن مهر در حالی که معمای ارزانترین تور قبرس  تکمیل و تحویل 170 هزار واحد مسکونی مهر در حال ساخت در شهرهای اطراف تهران حل نشده، شاید غیرمنطقی جلوه کند، اما اطلاع از آمار دقیق کسانی که تاکنون در صف تحویل مسکن مهر باقی مانده اند نشان می دهد بین شروع مجدد عضوگیری در این طرح با انصراف های پی درپی متقاضیان دور اول، ارتباط معناداری وجود دارد.
اوایل شروع طرح مسکن مهر - سال های 86 و 87- حدود 4 میلیون نفر در کل کشور ثبت نام کردند و 5/1 میلیون نفر واجد شرایط شناخته شدند که از بین قبول شدگان،500 هزار نفر در تهران شرایط لازم برای دریافت مسکن مهر را پیدا کرده بودند، اما این نیم میلیون نفر خواهان مسکن مهر در تهران الان تعدادشان فقط به 100 هزار نفر رسیده و مابقی عملا انصراف داده اند. حالا وزارت مسکن که فروش 170 هزار واحد مسکونی در ارزانترین تور دبی   حال ساخت در شهرهای جدید اطراف تهران را طبق قرارداد با انبوه سازان، تضمین کرده، به دنبال متقاضی دست به نقد برای معرفی به سازنده ها است.
به گزارش «دنیای اقتصاد»، از چند روز پیش با نصب یک اطلاعیه کاغذی روی درب ورودی ساختمان اصلی وزارت مسکن، از کسانی که دنبال مسکن هستند خواسته شده با مراجعه به سازمان مسکن استان تهران در خیابان کریم خان زند، در مسکن مهر ثبت نام کنند. وزارت مسکن همچنین از طریق یک سایت اینترنتی که برای ارزانترین تور آنتالیا  مدیریت مسکن مهر راه اندازی کرده، متن دستورالعمل ثبت نام های جدید را منتشر کرده که نشان می دهد اشتبا هات دور اول ثبت نام ها که منجر به بلاتکلیفی متقاضیان و در نتیجه انصراف آنها شد، بدون کوچک ترین کم و کاستی به دور جدید منتقل شده است!
متقاضیان جدید مسکن مهر باید با ارائه مدرکی که نشان دهد حداقل 5 سال ساکن تهران هستند و خانه هم ندارند، در طرح ثبت نام کنند و به محض اعلام وزارت مسکن برای واریز آورده نقدی باید ظرف 15 روز، پول متقاضی به حساب بانک مسکن واریز شود. قیمت تمام شده مسکن مهر برای متقاضیان جدید عین متقاضیان فعلی «نامشخص» است و در دستورالعمل ثبت نام از متقاضی عنوان شده که آورده نقدی متقاضیان از 10 میلیون تومان هم ممکن است فراتر رود. وزارت مسکن قیمت پایه ساخت را با انبوه سازان نهایی کرده و متر مربعی 300 هزار تومان مشخص کرده است، اما قیمت نهایی تحویل شامل قیمت پایه و هزینه های متفرقه است! وزارت مسکن قیمت نهایی را برای متقاضی مشخص ارزانترین تور آذربایجان  نکرده است. واحدهای مسکونی مهر چنانچه به 60 درصد پیشرفت در عملیات فیزیکی برسند در قالب قرارداد پیش فروش به متقاضیان جدید تحویل می شود؛ این همان وعده ای است که در دور اول ثبت نام از متقاضیان، عنوان شد، اما به آن عمل نشد.
تشکیل تعاونی ممنوع است
به گزارش دنیای اقتصاد، وزارت مسکن برای دور جدید ثبت نام از متقاضیان مسکن مهر، عملا وزارت تعاون را از گردونه کار خارج کرده است. در دور اول کار ثبت نام و پالایش متقاضی کاملا برعهده وزارت تعاون بود و نحوه ثبت نام فقط در قالب تشکیل تعاونی مسکن انجام می شد، اما در حال حاضر افراد متقاضی باید به صورت تک تک به سازمان مسکن تهران مراجعه کنند و این وسط وزارت تعاون نقشی در ساماندهی متقاضی ندارد.
قرعه کشی به جای انتخاب
کسانی که برای صاحب خانه شدن قصد دارند در مسکن مهر تور ارزان وآسان ایتالیا  ثبت نام کنند نمی توانند همچون سایرین، خودشان محل و حتی مشخصات خانه دلخواه را انتخاب کنند. متقاضیان مسکن مهر در دور جدید ثبت نام این اجازه را دارند که محل را از بین پرند، پردیس و هشتگرد انتخاب کنند، اما در نهایت هم برای محل و هم برای واحدمسکونی، قرعه کشی می شود تا یکی از ده ها هزار واحدی که ساخته می شود به نام فرد در بیاید. در ماده 12 دستورالعمل ثبت نام و واگذاری مسکن مهر آمده است: اولویت بندی تحویل و انتخاب واحد توسط متقاضی براساس امتیاز حاصل از زمان و مبالغ واریزی آورده نقدی متقاضی است و در شرایط مساوی، اولویت تحویل از طریق قرعه کشی تعیین خواهد شد.
ظاهرا قرعه کشی ساده ترین راهی است که مسوولان مسکن مهر آن را به جای طراحی ضوابط ریز و دقیق انتخاب کرده اند.
به گزارش دنیای اقتصاد ظرف یک هفته از شروع ثبت نام جدید، 300 نفر در تهران اسم نوشته اند و آمارهای روزهای آینده مشخص می کند که آیا هنوز مسکن مهر در بین متقاضیان مسکن طرفدار دارد یا نه؟
سه سال پیش در ماه های اول ثبت نام، روزانه هزار نفر به اداره تعاون مراجعه می کردند.

حق استرداد مسکن مهر برای دولت محفوظ است
وزارت مسکن در دور جدید ثبت نام از متقاضیان مسکن مهر به یک ابتکار جدید هم دست زده تا شایعه هایی را که هم اکنون درباره تحویل این واحدها به کسانی که صاحبخانه اند، مطرح ارزانترین تور فرانسه  است پایان دهد. متقاضیان جدید باید فرم تعهدنامه ای را تکمیل کنند که در آن قید شده است «ضمن قسم به خداوند متعال در خصوص صحت مندرجات این برگه متعهد می شوم اگر در هر زمان اثبات شود از سال 84 به بعد مالک زمین یا ملک مسکونی بوده ام، ظرف مدت یک ماه مسکن مهر واگذار شده را پس دهم.» چنین تعهدی پیش از این از متقاضیان گرفته نشده بود. آنچه در ارزانترین تور اسپانیا  این تعهدنامه، کار را برای متقاضیان دارای مسکن مشکل کرده، عدم محدودیت برای اثبات خلاف ادعای افراد است. در تعهدنامه از واژه «هر زمان» استفاده شده به این معنی که اگر مثلا 10 سال بعد از سکونت فرد در واحد مسکونی مهر مشخص شد، آن فرد قبل از دریافت واحد، صاحب ملک یا زمین بوده، باید حداکثر ظرف 30 روز بدون طرح دعوا در محاکم قضایی، مسکن مهر را تخلیه کند و آن را به دولت پس بدهد.

.

اوضاع اجاره بها در شمال تهران

خبرها از سوی بازار اجاره تور ارزان وآسان پاتایا  واحدهای مسکونی متراژ بزرگ حاکی از این مساله است که مستاجران در این قسمت از بازار می توانند واحدی را از لحاظ نحوه پرداخت اجاره بها، به طور دلخواه پیدا کنند.

این روزها همچنان اکثر مالکان بر نحوه دریافت نرخ اجاره به صورت رهن و اجاره ماهانه پافشاری می کنند، اما در این بین عده ای از موجران برای تعیین چگونگی پرداخت ارزانترین تور سریلانکا  اجاره بها از سوی مستاجران طبق خواسته متقاضیان عمل می کنند.
موضوع دیگری که حائز اهمیت به شمار می آید این است که همیشه مستاجران در بازار اجاره به غیر از اینکه به دنبال واحد دلخواه هستند برای رفتار مالک در بازار اجاره نیز اهمیت زیادی قائل می شوند، به همین خاطر متقاضیان همیشه به دنبال آپارتمانی هستند که مالک آن به خواسته مستاجر احترام بگذارد.
اغلب مشاوران املاک فعال در مناطق شمال تهران در این باره به دنیای اقتصاد اظهار کردند: موجرانی که در نحوه پرداخت نرخ اجاره به نظر متقاضیان اهمیت می دهند بیشتر مالکان واحدهای متراژ بزرگ در مناطق شمال هستند.
تعدادی از فعالان بازار مسکن هم در ادامه تصریح کردند : البته نباید این طور تصور کرد که این دسته از موجران به طور کامل تسلیم خواسته مستاجران هستند؛ چراکه آنها در مقابل احترامی که به خواسته متقاضیان می گذارند، نرخ های سنگینی برای مبلغ رهن کامل یا رهن و اجاره ماهانه واحد خود تعیین می کنند با این حساب تمام مستاجران با ارزانترین تور کوالالامپور  هر قدرت مالی نمی توانند به سراغ این دسته از موجران بروند و راه تنها برای متقاضیانی که از توانایی مالی کافی برخوردار هستند، هموار است. در همین حال تعدادی از فایل اجاره واحدهای مسکونی که مالک نحوه پرداخت اجاره بها را به عهده مستاجر گذاشته بدین شرح است:
در منطقه پاسداران، حوالی اختیاریه شمالی نرخ اجاره یک واحد 180 مترمربعی با 4 سال عمر بنا، 50 میلیون به همراه یک میلیون اجاره ماهانه از سوی مالک اعلام شده است، البته نحوه پرداخت اجاره قابلیت تبدیل را دارد.
همچنین واحدی 250 متری در خیابان میرداماد، محدوده ارزانترین تور کوش آداسی  خیابان شریعتی به بازار اجاره عرضه شده که 100 میلیون تومان برای رهن کامل این واحد در نظر گرفته شده؛ اما متقاضیان از امتیاز تبدیل نرخ اجاره نیز بهره مند هستند.
از طرف دیگر موجری 130 میلیون تومان را به عنوان رهن کامل برای واحد 230 متری خود واقع در منطقه فرمانیه محدوده نارنجستان 6، تعیین کرده و این واحد از همه امکانات برخوردار است و در ضمن قابلیت تبدیل را هم دارد.
در همین حال رهن کامل یک واحد 300 متری به همراه سوئیت در منطقه زعفرانیه در محله فرشته 250 میلیون پیشنهاد شده است.
تعداد زیادی از خبرنگارانی که ماه گذشته برای دریافت آرم طرح ترافیک در سایت شهرداری تهران ثبت نام کرده بودند، طی روزهای گذشته برای پیگیری درخواست به سایت شهرداری ارزانترین تور   مراجعه کردند اما با پیغامی مواجه شدند که حاکی از «رد درخواست آنها به خاطر نداشتن صلاحیت» بود.

این پیام موجی از نگرانی را بین خبرنگاران رسانه های مختلف به وجود آورده، اما پیگیری های دنیای اقتصاد از مسوولان ارشد شهرداری تهران حاکی است، قرار است هیچ خبرنگاری ارزانترین تور اسپانیا  در سال 90 بدون آرم طرح ترافیک نماند. به گزارش دنیای اقتصاد، طی روزهای گذشته خبرنگارانی که به سامانه شهرداری برای پیگیری مجوز طرح ترافیک وارد شده بودند، در مرحله «وضعیت بررسی درخواست» با پیغامی مواجه شدند که به آنها می گفت «باتوجه به اطلاعات وارد شده و بررسی های صورت گرفته، متاسفانه شما دارای شرایط دریافت مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک نمی باشید» اما، معاون اجرایی سازمان حمل ونقل و ترافیک در این باره به دنیای اقتصاد، اطمینان داد که مشاهده این پیغام به هیچ عنوان نگران کننده نیست. وحید نوروزی گفت: سازمان درخواست هایی را که از سوی خبرنگاران ارزانترین تور چین  دریافت کرده برای تایید مدیران مسوول رسانه ها ارسال می کند و پس از تایید، درخواست خبرنگار ثبت نهایی می شود. به گفته وی، پیغام مذکور به صورت پیش فرض روی سایت قرار گرفته و به معنی پاسخ نهایی به درخواست کننده ها نیست. قرار است سازمان حمل ونقل سامانه ای را تعریف کند که با استفاده از آن خبرنگارانی که به هر دلیل موفق به دریافت آرم نمی شوند، بتوانند مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک را دریافت کننداستاندار تهران با اعلام اینکه کنترل جمعیت در پایتخت همچنان در اولویت قرار دارد، از اجرای همزمان 27 پروژه برای سبک سازی جمعیت تهران خبر داد و گفت: «انتقال کارمندان» طرح فرعی است که در کنار طرح اصلی «خروج دستگاه هایی که مورد مراجعه مردم از سراسر کشور هستند» دنبال می شود. «تقسیم نقش تهران» هم طرحی است که براساس آن برخی فعالیت های اقتصادی پرتردد همچون انبارهای بزرگ کالا، نمایشگاه های خودرو و فرش به شهرهای اطراف منتقل می شوند. به موجب چند پروژه دیگر، دستگاه های دولتی مستقر در پایتخت اجازه توسعه ساختمانی ندارند و در مناطقی از شهر صدور هر گونه پروانه ساخت وساز ممنوع است. همچنین امکان واگذاری زمین دولتی برای ساخت مسکن در داخل تهران سلب شده است. مرتضی تمدن با بیان اینکه قانون یارانه ها به تعدیل جمعیت در تهران کمک می کند، تاکید کرد: هم اکنون روند مهاجرت به پایتخت که با یک انگیزه آن هم اشتغال صورت می گیرد، بیشتر از مهاجرت معکوس است، اما به زودی با ارزانترین تور استرالیا  درآمد حاصل از هدفمندکردن یارانه ها صنایع سایر شهرها توسعه پیدا می کند و جلوی آمدن به تهران از این طریق گرفته می شود. وی همچنین گفت: در برنامه هایی که برای کاهش جمعیت تهران تعریف شده، اسمی از «انتقال پایتخت» برده نشده و تهران فعلا مرکز سیاسی کشور باقی خواهد ماند.

استاندار تهران تشریح کرد: 27 پروژه برای نجات پایتخت از تمرکز جمعیتی
برنامه های اصلی تعدیل تهران
پرونده «منوریل» در تهران دوباره باز می شود
روایت تمدن از علت «مناقشه مترو»
ممنوعیت صدور مجوز ساخت وساز در مناطقی از تهران

استاندار تهران با اعلام اینکه در کارگروه سبک سازی جمعیت تهران 27 پروژه برای نجات ارزانترین تورانگلستان  پایتخت از تمرکز جمعیتی تعریف شده، گفت: «انتقال کارمندان» هدف فرعی دولت در طرح کاهش جمعیت تهران است و هدف اصلی به بخش زیادی از سازمان ها و دستگاه های اجرایی که مورد مراجعه مردم از سراسر کشور هستند مربوط می شود که باید به تدریج به خارج از تهران منتقل شوند.مرتضی تمدن از «تقسیم» نقش تهران به عنوان یکی از محورهای 27پروژه نام برد و از تدارک استانداری برای انتقال برخی از فعالیت های اقتصادی، فرهنگی و بهداشتی -که ازدحام جمعیتی را به دنبال دارند- به خارج از محدوده شهر تهران خبر داد.تهران پایتخت سیاسی و محل تمرکز بدنه اصلی دولت باقی خواهد ماند و در 27 پروژه ای که در قالب طرح سبک سازی جمعیت تهران تدوین شده، اسمی از انتقال پایتخت مطرح نشده است، اما محدودیت ها و محرومیت هایی برای هم شهروندان و هم دستگاه های مستقر در تهران در نظر گرفته شده تا پایتخت از این طریق تحت کنترل جمعیتی قرار بگیرد. استاندار تهران معتقد است: قانون هدفمند شدن یارانه ها در راستای سیاست کاهش جمعیت تهران است و درعین حالی که اجرای آن مانع مهاجرت به پایتخت می شود، برای پایتخت نشینان رفاه به تور ارزان وآسان لندن  همراه دارد و حتی باعث می شود قیمت مسکن در تهران با شیب ملایم کاهش یابد و ساکنان بتوانند خانه هایشان را با شرایط بهتر تعویض کنند.متن کامل گفت وگوی «دنیای اقتصاد» با مرتضی تمدن استاندار تهران درباره جزئیات برنامه های اصلی تعدیل جمعیت تهران، اثر هدفمندی بر زندگی در پایتخت و مناقشه دولت و شهرداری برسد ناوگان حمل ونقل عمومی را در زیر بخوانید:

به نظر می رسد شتاب در دولت برای کاهش جمعیت تهران و فراهم کردن مقدمات در پایتخت برای استقبال از زلزله بزرگ افت کرده است. آیا با طرح انتقال کارمندان که زیاد هم موفق نبوده، می توان تهران را سبک کرد؟
برای تعدیل جمعیت تهران به واسطه مخاطراتی از جمله زلزله و عوامل تهدیدکننده ای همچون آلودگی هوا و ترافیک که وجود دارد، 27 پروژه تعریف شده است که یکی از آنها کاهش جمعیت کارمندی است و در واقع مفهوم کاهش جمعیت کارمندی این نیست که تعدادی کارمند را به جای دیگری منتقل کنیم، بلکه بحث کاهش حجم مراجعه ها به سازمان ها مطرح است.
کل جمعیت کارمندی استان تهران ممکن است رقمی حدود 350 هزار تا نهایت 400 هزار ارزانترین تور دوبی    نفر باشد و اگر همه این جمعیت هم از تهران بروند نسبت به جمعیت 5/12 میلیون نفری تهران عددی نمی شود. اما تاثیرش بر ازدحامی است که سازمان ها در پایتخت ایجاد کرده اند.
من می شنوم مرتب دوستان جای این دو نقش را با هم عوض می کنند و تصورشان این است که دولت می خواهد فقط تعدادی کارمند را از تهران منتقل کند به جای دیگر. البته این انتقال به اندازه خودش ممکن است تاثیر داشته باشد، اما هدف اصلی این نیست. هدف اصلی ما و دولت بخش زیادی از سازمان ها و دستگاه های اجرایی هستند که مورد مراجعه مردم از سراسر کشور هستند که باید اینها به تدریج به جای دیگری نقل مکان کنند.
یعنی انتقال پایتخت به جای انتقال کارمندان در دستور کار قرار گرفته است؟
خیر، انتقال پایتخت فعلا در دستور کار نیست و تمرکز سیاسی و بدنه اصلی دولت کماکان در تهران باقی می ماند. اما انتقال کارمندان به عنوان بخشی از برنامه 27گانه کاهش جمعیت تهران ارزانترین تور تونس  دنبال می شود که در این راستا، انتقال سازمان های پرمراجعه در اولویت است.
تا الان چه تعداد کارمند از تهران منتقل شده اند؟
تاکنون در سایت اینترنتی انتقال، بالای 30 هزار نفر ثبت نام کردند و روند خروج ادامه دارد. از کارکنان دستگاه های اجرایی تهران قریب 2 هزار نفر با خانواده هایشان از تهران رفته اند و بقیه هم به تدریج دارند می روند. من معتقدم انتقال کارمندان نباید جنبه اجبار داشته باشد و باید از روی ضابطه باشد.
شما چند وقت پیش استان البرز را به عنوان گزینه مورد قبول دولت برای انتقال ارزانترین تور مالزی  کارمندان از تهران معرفی کردید. فکر نمی کنید کارمندان با رفتن به استان البرز فقط از مزایای انتقال بهره مند می شوند و عملا انتقالی جز اشتغال در کرج و سکونت در تهران، اتفاق نخواهد افتاد؟
اینکه استان البرز را هدف برای انتقال قرار دهیم، اولویت اصلی ما نیست. بعضی از وزارتخانه ها شرکت های تابعه شان را خواستند به البرز منتقل کنند تا دسترسی آسان باشد اما در حال حاضر که طرح جامع سبک سازی تهران نهایی شده، استان البرز نقطه اصلی انتقال نیست و کارمندان باید به استان های دورتر بروند. استان البرز هم شرایطی شبیه تهران را دارد و اگر درست مدیریت نشود باید به زودی بنشینیم و برای سبک سازی البرز فکر کنیم. بنابراین ازدحام جمعیت در استان البرز به صلاح نیست و دولت هم خیلی برای آن اصراری ندارد.
27 پروژه ای که برای کاهش جمعیت تهران اشاره کردید، چیست؟
کارگروهی که در دولت به ریاست معاون اول رییس جمهور برای کاهش جمعیت تهران تشکیل شده مشابه آن در استانداری تهران تحت عنوان کارگروه سبک سازی جمعیت تهران تشکیل ارزانترین تور استانبول  شده که در آن 27 پروژه تاکنون تعریف شده است.
کاهش حجم مهاجرت، مهاجرت معکوس، انتقال شرکت ها و دستگاه هایی که محل فعالیت آنها در جای دیگری است؛ مثلا شرکت های وابسته به کشتیرانی، شرکت های وابسته به شیلات، وابسته به صنایع مادر، وابسته به نفت وگاز باید از تهران بروند.
از این به بعد مجوز ساخت وساز برای دستگاه های اداری در تهران صادر نمی شود و در حال حاضر به وزارتخانه ها و دستگاه ها اجازه توسعه ساختمانی داده نمی شود و حتی باید ساختمان هایی را که در اختیار دارند، هنگام انتقال از تهران تحویل دهند. هر نوع استخدام در تهران ممنوع است.
در قالب یک برنامه مهم برای تهران مصوب کرده ایم در مناطقی از شمال، شرق و شمال شرق تهران هیچ نوع مجوز ساخت وساز شامل مسکونی یا کاربری های دیگر صادر نشود و حتی برای محدوده هایی از کمربندی غرب تهران علاوه بر ممنوعیت ساخت در تراز بالای 1800 متر، پایین تر از آن هم اجازه ساخت وساز داده نخواهد شد.
افرادی هم که از قبل پروانه ساخت در مناطق ممنوعه تهران دریافت کرده اند دو ارزانترین تور برزیل  راه پیش رو دارند؛ هم می توانیم پول زمین را به آنها پرداخت می کنیم و هم اینکه زمین معوض در منطقه ای دیگر از شهر تحویلشان بدهیم.
یکی دیگر از این 27پروژه ممنوعیت صدور اجازه استقرار واحدهای صنعتی در محدوده تهران است. برای 45 کارخانه بزرگی که هم اکنون در داخل تهران فعال هستند نیز زمان تعیین کرده ایم و تسهیلاتی برای آنها در نظر گرفته ایم که به نقطه ای خارج از محدوده تهران نقل مکان کنند.
اقدام دیگر دولت جلوگیری از واگذاری زمین دولتی برای ساخت وسازهای مسکونی در داخل شهر تهران است. 15 نقطه اطراف تهران شامل شهرستان های استان برای این منظور در نظر گرفته شده است.
بنابراین عملا دولت برای ایجاد فضای تعادل بخشی جمعیت در تهران اقدامات متنوعی را آغاز کرده و فقط روی طرح انتقال کارمندان متمرکز نشده است، البته برای اجرای برخی از این طرح ها لازم است شهرداری تهران با استانداری همکاری کند. شهرداری باید از تراکم فروشی تا جایی که واقعا امکان پذیر است جلوگیری کند. در یک منطقه ای از تهران گسل درست از زیر آنجا عبور کرده است، اما متاسفانه روی آن مجوز ساخت وساز داده ارزانترین تور ارمنستان  می شود. این اقدامات مخاطره آمیز است و باید جلوی آن گرفته شود.
طرح دیگر دولت برای سبک سازی جمعیت تهران انتقال پادگان ها است. تاکنون 16 پادگان بزرگ متعلق به نیروهای نظامی ارتش و سپاه در نقاط مختلف شهر شناسایی شده اند و با فرماندهان نیروها مذاکره کردیم و تفاهم شده که این پادگان ها به بیرون تهران منتقل شوند.
در این 27 پروژه، برنامه ای برای خروج غیردولتی ها دارید؟
برای فعالیت هایی که با مردم سروکار دارند، تصمیم گیری شده که به تور ارزان وآسان اندونزی  خارج از شهر تهران منتقل شوند. الان استانداری با چند شرکت مشاور و طراح، فازهای مطالعاتی برای انتقال انبارهای موجود در سطح شهر را آغاز کرده است. در تهران مناطق گسترده ای داریم که انبار کالا هستند و حجم مراجعه به آنها برای تخلیه و بارگیری زیاد است. برای انتقال انبارها سه نقطه در جنوب تهران خارج از محدوده شهر تعیین شده تا پس از ساماندهی انبارها به آنجا منتقل شوند.
برای بیمارستان ها و مراکز آزمایشگاهی نیز برنامه ریزی کرده ایم که شهر سلامت در شمال شرق تهران در منطقه لواسان که هم اکنون در مطالعه مشاور قرار دارد، ایجاد شود. بیمارستان ها در محاصره ترافیک و آلودگی قرار دارند و برای دفع زباله و فاضلاب بیمارستانی دچار مشکل هستند. همین چند وقت پیش بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در بخش بهداشت و درمان مراجعه کرد و خواستار چندین مجوز برای احداث بیمارستان در تهران بود که مقرر شد هر نوع توسعه بیمارستانی در تهران ممنوع و به شهر سلامت منتقل شود.
در 27 پروژه کاهش جمعیت تهران برای فعالیت های اقتصادی پرتراکم نیز فکر شده است که یکی از این فعالیت ها نمایشگاه های خودرو است. در نظر داریم شهر اتومبیل را در جنوب تهران راه اندازی کنیم و تمام بنگاه ها و نمایشگاه های خودرو داخل شهر را به آنجا منتقل کنیم. همچنین انتقال نمایشگاه های فرش نیز یکی دیگر از این اقدامات است.
در این 27 پروژه یکسری برنامه های استحکام بخشی نیز دیده شده است. الان تمام شبکه های انتقال گاز در تهران که بزرگ ترین خطر حتی بیشتر از خود زلزله محسوب می شود، در حال مقاوم سازی است. مقاوم سازی خطوط انتقال آب و برق نیز در حال اجرا است. هدف اصلی دولت نجات شهر تهران از تمرکز و درهم تنیده شدن است تا اگر زلزله بزرگ به وقوع پیوست دولت قدرت مانور را داشته باشد.
برخی سازمان های دولتی از اسم شان مشخص است که حضور آنها در تهران بی معنا است و باید به شهرهای محل اصلی فعالیت شان منتقل شوند. آیا دولت برای مقاومت دستگاه تور ارزان وآسان پکن  ها فکری کرده است؟
بله، دستگاه ها مقاومت می کنند. اخیرا معاون اول رییس جمهور شرایطی را به وجود آورده که اجازه مقاومت را از دستگاه ها سلب می کند. در واقع تا جایی که امکان داشته باشد به صورت ارشادی ورود پیدا می کنند و اگر نروند دستوری خواهد بود و مکانیزم هایی برای پشتوانه دستور وجود دارد که خیلی پیچیده است. به عنوان مثال دولت نسبت به مجوزها و توسعه واحدها و حتی شرایط ارتقای کارکنان دستگاه هایی که از انتقال خودداری می کنند، محدودیت قائل خواهد شد.
گفته می شود زندگی در تهران با اجرای قانون یارانه ارزانترین تور تایلند  ها سخت تر می شود و حتی این احتمال وجود دارد که عده ای به ناچار از تهران بروند و دولت خیلی زود به هدفش برای کاهش جمعیت برسد. تحلیل شما چیست؟
قانون هدفمند شدن یارانه ها باعث افزایش هزینه ها در تهران نخواهد شد. واقعی شدن قیمت ها از طریق پرداخت نقدی یارانه به مردم عملا از افزایش هزینه در زندگی شهروندان جلوگیری خواهد کرد.
من معتقدم آثار مستقیم هدفمندی بر تعدیل جمعیت تهران قطعی است اما نه به این معنی که ساکنان تهران از سر اجبار تهران را ترک کنند. این قانون، جلوی مهاجرت به تهران را می گیرد. رونقی که اجرای قانون یارانه ها در دیگر نقاط کشور به وجود می آورد باعث خواهد شد روند سرازیر شدن جمعیت جویای کار به تهران کاهش پیدا کند. این همان هدفی است که ما به دنبال آن هستیم.
یکی از مسائل مهم برای تهران این است که جلوی مهاجرت گرفته شود. الان هنوز روند مهاجرت مثبت است و ورودی جمعیت مهاجر به تهران بیشتر از کسانی است که دارند از تهران می روند لازمه کاهش مهاجرت ایجاد اشتغال در مناطق دیگر است.
نتایج بررسی های ما ثابت کرده اولین و بیشترین انگیزه مهاجرت به تهران اشتغال است. خوشبختانه دولت آقای احمدی نژاد سال هاست در استان های محروم به دنبال ایجاد ارزانترین تور قبرس  صنایع و اشتغالزایی است. قانون یارانه ها نیز این مسیر را هموار می کند. تا پیش از هدفمندی، افراد حتی از کشورهای خارجی مثلا از افغانستان روانه تهران می شدند و از یارانه آب و برق استفاده می کردند.
ما پیش بینی می کنیم با اجرای قانون یارانه ها و صرفه جویی درآمد ملی بسیاری از پروژه های صنعتی و عمرانی جدید در کشور راه بیفتد و کارخانه های قدیمی با نوسازی خطوط زمینه اشتغالزایی را در شهرهای مختلف فراهم کنند و از همین طریق، روند مهاجرت به تهران کاهش یابد.
تهران شهر گسترده ای است و فاصله بین مناطق شهری و همین طور محل زندگی افراد تا محل کارشان قابل توجه است. دولت برای جلوگیری از افزایش غیرمنطقی هزینه رفت وآمد شهروندان تحت تاثیر افزایش قیمت سوخت، برنامه ای دارد؟
به سوال خوبی اشاره کردید، شرایط جغرافیایی تهران شرایط خاصی است. دولت هم به این قضیه اشراف دارد و هم برای آن برنامه دارد. 20 درصد از منابع حاصل از هدفمند شدن یارانه ها برای پروژه های عمرانی و بخشی از آن برای زیرساخت ها کنار گذاشته می شود. زیرساخت های تهران همان ناوگان حمل ونقل عمومی ارزانترین تور دوبی  است که سهم خوبی برای آن کنار گذاشته شده است.
وزارت کشور چند روز پیش لیست بلندی برای تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی در تهران تهیه کرد که مترو، توسعه اتوبوسرانی، تاکسی و منوریل را شامل می شود.
مردم با بنزین 700 تومانی حتما خودروهایشان را در پارکینگ منزل می گذارند و با اتوبوس و مترو سر کار می روند در نتیجه خیابان ها خلوت و فرصت برای سرویس دهی بیشتر به ناوگان حمل ونقل عمومی بیشتر می شود.
یعنی پرونده منوریل دوباره باز می شود؟
پرونده منوریل هیچ وقت بسته نشده بود. این موضوع برداشت انحرافی برخی ها بود که قصد داشتند یک امکان خوب برای حمل ونقل را از شهروندان تهرانی بگیرند.
منوریل نسبت به مترو کم هزینه و پرسرعت به لحاظ عملیات احداث است. دولت منوریل را از دستور کار خارج نکرده است. ما هر امکانی که زندگی مردم تهران به خصوص ارزانترین تور استانبول  در شرایط غیریارانه ای را راحت کند، در دستور کار نگه می داریم.
اشاره کردید که وزارت کشور لیست بلندی از طرح های توسعه ای ناوگان حمل و نقل عمومی تهران را تهیه کرده که مترو را هم شامل می شود. پس بالاخره مبلغی که مجلس مصوب کرده تا دولت آن را به مترو پرداخت کند، همین روزها داده می شود؟
دولت همین امسال تا الان 190 میلیارد تومان پول به مترو پرداخت کرده است. من متاسفم که می بینم برخی در روزنامه ها مطرح می کنند که دولت سهم خودش را در مترو نداده است. دولت هم به مترو تهران کمک کرده و هم یارانه بلیت اتوبوس را پرداخت می کند.
شما فقط به این عدد نگاه نکنید که دولت مستقیم دارد به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران یارانه تزریق می کند. شهرداری برای توسعه مترو به برق احتیاج ندارد؟ علت توسعه شبکه های برق چیست؟ ایستگاه های مترو به برق و آب و گاز نیاز ندارند؟ بفرمایید اینها از آسمان ها می آیند روی زمین یا اینکه دولت دارد تامین می کند؟ امنیت تهران که باعث اجرای مترو می شود هزینه ندارد؟ اینکه بیاییم گیر بدهیم که پول دیر می دهید یک بحث انحرافی است.
دولت شبانه روز در تهران خدمات تزریق می کند تا در سایه آن اقداماتی تور ارزان و آسان آذربایجان از جمله احداث مترو انجام شود بعد ما مدام بگوییم یک پولی را مجلس تصویب کرده که به مترو بدهند پس چرا نمی دهند، کارشناسی نیست. اولا آن 2 میلیارد دلاری که مجلس تصویب کرده از محل صندوق توسعه ملی باید پرداخت شود دوما این صندوق هنوز کارش را شروع نکرده و در مجمع و آیین نامه ها در رفت وآمد است.
مدیریت شهری تهران معتقد است برای احداث خطوط مترو و خرید تجهیزات، به پول نقد نیاز دارد و اگر مبلغی که مصوب شده در زمان نیاز پرداخت نشود، به کار نمی آید.
من از شما سوال می کنم آیا بودجه ما و سایر دستگاه های دولتی را همان شب عید می گذارند در پاکت و تحویل مان می دهند؟ بودجه تابعی از درآمد است درآمد هم که یک شبه حاصل نمی شود نتیجه فعالیت های بخش های مختلف است. ما که همه نفت را اول سال نمی فروشیم که پول مترو را نقد اول سال بدهیم. روال این است که هر ماه بین 10 تا 15 درصد بودجه دستگاه ها تخصیص می یابد، مترو هم از این قاعده مستثنی نیست.
دولت پارسال گفت شما خیلی سخت تان است که مترو بکشید برای مردم، بگذارید خودم اجرا می کنم، اما فریادشان رفت بالا و گفتند این اختیارات ما است. خواستیم چند خط را بگیریم و با سرعت جلو ببریم.
لذا مهم ترین کار ما در تهران با توجه به جهات جغرافیایی شهر تهران توسعه حمل ونقل عمومی است و دولت هم علاوه بر مترو تهران، مترو شهرهای اقماری تهران را نیز تحت حمایت دارد.
شهرداری تهران همزمان با اجرای قانون یارانه ها گزارشی داد مبنی براینکه مطالعه ای شده و نتایج آن نشان می دهد تمرکز سکونتی در مناطق مرکزی تهران تحت تاثیر ارزانترین تور ایتالیا  این قانون افزایش خواهد یافت و هزینه اداره شهر نیز به تبع آن افزایش می یابد. شما این فرضیه را قبول دارید؟
خیر، اصلا. من حتی معتقدم عکس این قضیه اتفاق می افتد. اولا در مورد پیش بینی افزایش هزینه اداره شهر تهران باید بگویم که قانون یارانه ها باید باعث ارتقای راندمان همه دستگاه ها چه دولتی و چه عمومی شود. اینکه ما نخواهیم یا نتوانیم متناسب با این قانون بهره وری را در سیستم راه بدهیم، یک بحث دیگری است، اما من معتقدم با اجرای هدفمندی بسیاری از خدماتی که شهرداری ارائه می دهد ارزان می شود به شرطی که اصل افزایش بهره وری را بپذیریم.
همین ها زمانی که طرح زوج و فرد را خواستیم اجرا کنیم از واژه بحران استفاده کردند و گفتند اگر زوج و فرد کنید در ناوگان حمل ونقل عمومی «بحران» به وجود می آید. ما زوج و فرد کردیم، چرا به وجود نیامد؟
لذا من معتقدم اینکه در بوق و کرنا کنیم که ارزانترین تور فرانسه   هدفمندی تمرکز در مناطقی از شهر را افزایش می دهد با هیچ منطق علمی سازگار نیست. هیچ دلیلی ندارد بافت مرکزی تهران تجمیع شود.
حتی ممکن است برخی بگویند در بالای شهر تهران قیمت مسکن گران می شود و بازار مسکن شیفت می شود به سمت پایین شهر که ارزان تر است، اما درست عکس این قضیه اتفاق می افتد.
تابستان امسال اجاره بها در تهران به شکل نگران کننده ای افزایش یافت و فشار مالی بر مستاجران زیاد شد. قیمت مسکن نیز از ابتدای امسال افزایش خفیفی در حد زیر نرخ تورم داشته است. این وضعیت ادامه پیدا می کند؟
با اطمینان می گویم قیمت مسکن در روند اجرای قانون یارانه ها نه تنها افزایش ندارد، بلکه با شیب ملایم کاهش تدریجی خواهد داشت و آنهایی که چند قدم می خواهند در بازار مسکن پیشرفت کنند و بالاتر بروند این امکان برایشان به وجود می آید.
خوشبختانه پروژه های مسکن مهر در تهران به مرحله بهره برداری نزدیک شده و دارد شکوفا می شود و خیلی ها از این طریق صاحب خانه می شوند و فشار از بازار اجاره برداشته می شود.
نماینده سمنان در مجلس از پیگیری انتقال پایتخت به این استان در سفر سوم هیات دولت به سمنان خبر داده است که این با گفته شما مبنی بر منتفی شدن انتقال پایتخت در تناقض است.
همان طور که گفتم چیزی به نام انتقال پایتخت در 27 پروژه سبک سازی جمعیت تهران مطرح نیست. ممکن است فعالیت های اقتصادی، فرهنگی و غیره هر کدام در یک استان ارزانترین تور پاریس  کشور تجمیع شود، اما تهران فعلا مرکز سیاسی باقی می ماند.
دولت می خواهد نقش تهران را تقسیم کند. مثلا اصلا بحث انتقال دانشگاه ها مطرح نیست، بلکه در نظر داریم ظرفیت و سهمیه پذیرش در استان های دیگر را افزایش دهیم.
ممکن است دانش آموزی در یک شهرستان، دوست تور ارزان وآسان مارماریس  داشته باشد در دانشگاه شریف یا دانشگاه تهران تحصیل کند ما می توانیم یک شعبه از این دانشگاه های پرطرفدار را در نقاط مختلف کشور تاسیس کنیم..

توصیه های لاریجانی به مدیران بازار مسکن

با ابلاغ رسمی قانون ارزانترین تور لبنان   نوسازی بافت های فرسوده که دیروز متن آن با امضای رییس جمهور در سایت دولت قرار گرفت، مشخص شد رییس کل بانک مرکزی -برای سال آینده- دو تکلیف کاملا متفاوت برای اختصاص تسهیلات به بخش مسکن، روی میز دارد.
قانون برنامه پنجم بانک مرکزی را موظف کرده از سال آینده، سالانه حداقل معادل 50 درصد از کل منابع اعتباری قابل پرداخت به بخش مسکن را برای نوسازی بافت های فرسوده کنار ارزانترین تور کوالا  بگذارد و به صورت «وام نوسازی» پرداخت کند. اما قانون نوسازی بافت های فرسوده برای بانک مرکزی ماموریت متفاوتی در نظر گرفته به این صورت که از سال آینده باید حداقل 25 درصد از تسهیلات بانکی پرداختی به بخش مسکن، برای ساخت وساز در بافت های فرسوده اختصاص یابد.
قانون نوسازی چند ماه قبل از ارائه لایحه برنامه پنجم به ارزانترین تور کوش آداسی   مجلس، در قالب طرح از سوی کمیسیون عمران تدوین شد و در نیمه مرداد امسال در صحن علنی مجلس به تصویب رسید و جالب آنکه آنچه در قانون برنامه پنجم برای اختصاص تسهیلات به بافت های فرسوده آمده نیز از سوی اعضای کمیسیون عمران به متن لایحه برنامه پنجم اضافه شد. به این ترتیب دولت در تعیین سهم بندی برای ارائه تسهیلات بانکی به بخش مسکن در این دو قانون عملا نقشی نداشته است.
بافت های فرسوده از ابتدای امسال مورد توجه انبوه سازان قرار گرفت؛ اما روند پرداخت تسهیلات بانکی برای نوسازی تاکنون متناسب با حجم فعالیت های ساختمانی در ارزانترین تور مارماریس   این حوزه نبوده است.
طی 9 ماه اول سال جاری عملیات احداث حدود 100 هزار واحد مسکونی در بافت های فرسوده کشور آغاز شده که این حجم ساخت وساز نیازمند حداقل 2 هزار میلیارد تومان حمایت بانکی است؛ اما در عمل، فقط 1200 میلیارد تومان تسهیلات به سازنده های این واحدها پرداخت شده که این رقم 12 درصد کل تسهیلاتی است که طی امسال از سوی بانک ها به بخش مسکن از جمله مسکن مهر ارائه شده است. احمد صادقی، معاون وزیر مسکن در امور بافت های فرسوده درباره اعداد متفاوت در دو قانون مصوب مجلس به «دنیای اقتصاد» گفت: تکلیفی که در برنامه پنجم برای نوسازی بافت های فرسوده در نظر گرفته ارزانترین تور اسپانیا   شده سنگین است و فراتر از حد مقدورات دولت است. وی افزود: تامین مالی 50درصدی برای بافت های فرسوده امکان پذیر نیست و در بهترین حالت با توجه به منابع بانک ها، 15 تا 25 درصد تسهیلات بخش مسکن قابل اختصاص به بافت های فرسوده است.
صادقی در عین حال درباره تکلیف نهایی بانک مرکزی نیز تصریح کرد: با مشخص شدن برنامه وزارت مسکن برای حجم نوسازی بافت های فرسوده در سال آینده، برای بانک ارزانترین تور پکن   مرکزی نیز مشخص خواهد شد چه میزان اعتبار باید برای این بخش اختصاص دهد. وی پیش بینی کرد: رقم حداقل 50 درصدی که قانون برنامه پنجم تکلیف کرده به عنوان سقف اعتبار در نظر گرفته شود.
در این باره یک عضو کمیسیون عمران مجلس به دنیای اقتصاد گفت: در صورت تایید مغایرت بین این دو قانون، اداره قوانین مجلس بررسی و اعلام نظر خواهد کرد. همچنین گفته می شود در صورتی که دو قانون برای یک موضوع، دو تصمیم متفاوت را اعلام کند، معمولا قانون متاخر قابل اجرا ارزانترین تور استرالیا  خواهد بود. این در حالی است که مشخص نیست قانون برنامه پنجم متاخر است یا قانون نوسازی، به دلیل آنکه قانون نوسازی تابستان تصویب شد، اما دیروز ابلاغ شد.
به گزارش «دنیای اقتصاد» در متن قانون نوسازی بافت های فرسوده که دیروز ابلاغ شد ماده ای برای تسهیل جلب رضایت مالکان آمده است: «در صورتی که تعدادی از  ارزانترین تور انگلستان  مالکان املاک واقع در پروژه های اجرایی مصوب تمایلی به مشارکت نداشته باشند و ملک آنها مانع اجرای طرح باشد، سهم آنها براساس ارزش تقویم شده به عنوان قیمت پایه در صورت وجود وجه ملزم شرعی از طریق مزایده به فروش رسیده و به آنان پرداخت می شود. در صورت استنکاف مالکان املاک مذکور از مشارکت یا عدم واگذاری سهام به هر دلیل از طریق مزایده، مجری طرح باید راسا یا از طریق جلب سرمایه های سرمایه گذاران متقاضی مشارکت، نسبت به خرید یا تملک املاک مزبور اقدام کندیده مسکن مهر خوب است اما اداره این طرح اشکال دارد
ساخت وساز دارد یک بعدی می شود، مسکن مهر به تنهایی نمی تواند اقتصاد مسکن را شکوفا کند
تقلید از معماری غربی را در ساخت وسازها خاتمه دهید

رییس مجلس صبح دیروز در نشستی دو ساعته با منتخبان انبوه سازان ارزانترین تور پاریس   کشور، وضعیت بازار مسکن و ساخت وساز و البته نحوه مدیریت این بخش مهم از اقتصاد کشور را بررسی کرد.
چکیده ای از آنچه طی ماه های اخیر به عنوان نقدهای کارشناسی و بعضا گلایه های دست اندرکاران ساختمان در محافل رسمی و غیررسمی مطرح شده بود، محور صحبت های علی لاریجانی قرار گرفت.
لاریجانی با انتقاد از اینکه بازار مسکن دارد یک بعدی می شود، خواستار توجه مسوولان به ایجاد «چرخه معقول» در ساخت وسازهای مسکونی شد و گفت: اگر همه توجه ها به یک طرح خاص تامین مسکن باشد و به سایر تقاضاها در دهک های مختلف توجه نشود، دوباره ممکن است مشکلاتی در بازار مسکن به وجود بیاید.
رییس مجلس معتقد است: قیمت مسکن باز هم باید در کشور کاهش پیدا کند و برای دستیابی به چنین هدفی، لازم است اقتصاد مسکن شکوفا شود. لاریجانی به مسوولان توصیه کرد، ساخت ارزانترین تور ایتالیا  مسکن باید در قالب یک مجموعه شبیه شهرک ها انجام شود تا انواع مراکز خدماتی، رفاهی و مذهبی در کنار واحدهای مسکونی برقرار شود.
به گزارش «دنیای اقتصاد» روز گذشته گروهی 20 نفره از انبوه سازان که نایب رییس کانون سراسری انبوه سازان کشور مدیریت این گروه را برعهده داشت در دفتر رییس مجلس شورای اسلامی حاضر شدند و از لاریجانی برای کنترل هزینه های ساخت وساز تحت تاثیر اجرای قانون یارانه ها، تسهیل شرایط فعالیت در داخل کشور و همچنین حمایت از صدور خدمات ساختمانی به خارج از کشور، کمک قانونی درخواست کردند.
رییس سابق سازمان مسکن و شهرسازی استان قم نیز که در این نشست حضور داشت با ارزانترین تور آذربایجان  انتقاد از موقعیت زمین هایی که دولت به صورت رایگان برای ساخت مسکن ارزان قیمت اختصاص داده، گفت: وزارت مسکن می تواند زمین های مرغوب در مرکز شهرها را با زمین های حاشیه شهرها که محل اصلی ساخت وسازهای مسکن مهر شده، تهاتر کند. علی رضا بزرگوار، مسوول سابق در وزارت مسکن که هم اکنون شهردار یکی از مناطق تهران است، یک انتقاد دیگر نیز در حضور لاریجانی، متوجه مسوولان بخش مسکن کرد: همه واحدهای مسکونی مهر با یک قیمت ثابت و کم در حال ساخت است، درحالی که متقاضیان مسکن از دهک های درآمدی مختلف ارزانترین تور تایلند  هستند و بعضی از آنها قادرند تا دو برابر این قیمت هزینه کنند به شرطی که واحد مسکونی مرغوب خریداری کنند. متاسفانه الان پرداخت تسهیلات ساخت مسکن بدون توجه به کیفیت و نقشه های ساخت، در حال پرداخت است. اما رییس مجلس بعد از شنیدن مطالب انبوه سازان، مستقیم سراغ دغدغه اصلی دولت در بازار مسکن رفت و گفت: مسکن مهر در تئوری خوب است، چون که می تواند با حذف قیمت زمین از هزینه تمام شده مسکن، زمین را از بورس بازی خارج کند؛ اما اداره آن توسط دولت حاوی اشکالاتی است از جمله اینکه حتما باید ظرفیتی ایجاد شود تا بخش خصوصی انگیزه ساخت وساز را پیدا کند. علی لاریجانی با بیان اینکه توجه صرف به مسکن مهر فقط می تواند یک مُسکن باشد، گفت: ساخت مسکن مهر فقط یک بخش از بازار مسکن را هدف قرار داده و اگر صنعت ساختمان به همین شکل یک بعدی بماند نه تنها اهداف تامین فراگیر مسکن محقق نمی شود، بلکه اشتغال و سرمایه گذاری ارزانترین تور قبرس  نیز آسیب خواهد دید. وی با تاکید بر اینکه مسکن مهر نمی تواند علاج اقتصاد مسکن باشد، افزود: اگر بازار مسکن و ساخت وساز رونق بگیرد کل اقتصاد کشور و صنایع کوچک و بزرگ نیز پویا می شوند. رییس مجلس سپس به سراغ نحوه مدیریت و احداث مسکن مهر رفت و گفت: ساخت مسکن به معنی ایجاد یک سرپناه نیست که آن را بسازیم و به حاشیه های آن توجه نکنیم. لاریجانی با بیان اینکه من درخصوص توسعه زیرساخت ها و امکانات بارها به وزیر مسکن گفته ام، تصریح کرد: اگر مساله خدمات زیربنایی و روبنایی حل نشود همانند این می ماند که واحدهای بسیار خوب و زیبا در دل کویر ساخته ایم ارزانترین تور پکن  در این صورت مردم چگونه می توانند در این واحدها مستقر شوند؟
وی همچنین با انتقاد از رواج معماری غربی گفت: باید خانه ها دارای اندرونی و بیرونی باشند نه اینکه برخی فضاها همچون آشپزخانه اوپن در معرض دید کسانی که وارد خانه می شوند باشد. رییس مجلس همچنین انتقال قبرستان ها به مراکز شهر به جای حاشیه شهرها را از جمله مصادیق دیگر توسعه معماری و ارزانترین تور اندونزی  شهرسازی اسلامی ارزیابی کرد و اظهار داشت: در فرهنگ غربی به دلیل اینکه زندگی مکانیکی است ازاین رو افراد این جوامع از واقعیت های معنوی زندگی متواری هستند و همین امر باعث می شود تا گورستان های خود را در حاشیه شهرها بسازند تا افراد فراموش کنند که نهایت زندگی به مرگ ختم می شود. لاریجانی بر ضرورت ایجاد بسترهای لازم برای صدور خدمات فنی مهندسی ساخت وساز تاکید کرد و گفت: مجلس در برنامه پنجم تلاش کرد با تعریف تسهیلات تشویقی مختلف زمینه توسعه صدور خدمات فنی و مهندسی را فراهم کند و وزارتخانه های امور خارجه و بازرگانی می توانند در این زمینه حمایت های جامعی به عمل آورند. به گزارش دنیای اقتصاد، مجتبی بیگدلی نایب رییس کانون سراسری انبوه سازان در ابتدای این نشست گفت: طریقه پرداخت تسهیلات بانکی به انبوه سازان به گونه ای است که باید انبوه ساز حتما سرمایه گذار باشد؛ در غیر این ارزانترین تور ارمنستان  صورت نمی تواند بسازد. وی به مجلس تشکیل سازمان جدیدی تحت عنوان سازمان نظام مدیریت تولید مسکن را پیشنهاد کرد. یک انبوه ساز دیگر نیز گفت: وزارت مسکن فقط زمین های ارزان قیمت را برای ساخت مسکن مهر اختصاص داده و اگر تنوع در گزینش زمین ها حاصل شود، امکان صاحب خانه شدن برای دهک های مختلف فراهم می شود.
همچنین ربانی نایب رییس انجمن انبوه سازان قم گفت: در حال حاضر دستمزد ارزانترین تور ترکیه   نیروی کار و همچنین قیمت مصالح ساختمانی از قانون یارانه ها تاثیر پذیرفته است که به منظور جلوگیری از افزایش قیمت مسکن لازم است دولت تدابیری بیندیشد..»

گزارش عملکرد ندهید برنامه های آینده را بگویید

هر شکست یا چالش در مسکن مهر ارزانترین تور لبنان   مستقیم متوجه متقاضیان در صف انتظار این طرح پرماجرا می شود.

یک سال و نیم بعد از آنکه با فرش قرمز بانکی از انبوه سازان دعوت رسمی به عمل آمد تا یک میلیون واحد مسکونی - موضوع قول سال 86 دولت- را بسازند، اکنون تور ارزان یونان  در قالب تازه ترین رده بندی مشکلات مسکن مهر، مشخص شده که تعاونی های مسکن، آدرس محل و ساختمان هایی که در حال ساخت است را نمی دانند و فقط در قالب نامه نگاری های غیررسمی وعده «امروز و فردا» برای تحویل واحدهایی که معلوم نیست کجا و با چه کیفیتی و از همه مهمتر با چه متراژی در حال ساخت است، برای اعضای تعاونی ها
پست می شود.
رویه ای که حداقل در تهران و طبق اطلاع خبرنگار دنیای اقتصاد د ارزانترین تور سنگاپور  ر برخی شهرهای دیگر شکل گرفته کاملا با آنچه اوایل امسال در وزارت مسکن و با تاکید شخص وزیر، مکتوب و به مدیران این وزارتخانه ابلاغ شد، در تضاد قرار دارد.

دستور وزیر چه شد؟
علی نیکزاد بعد از آنکه مجموعه ای از قراردادهای سه جانبه را برای امضای انبوه سازان و تعهد آنها «به ساخت مسکن مهر حداکثر ظرف یک سال» به استان ها و شهرهای جدید ارسال ک ارزانترین تور دبی    به مدیران وزارتی حکم کرد «واحدهای مسکونی مهر به محض رسیدن به مرحله سفت کاری باید برای جانمایی تعاونی های مسکن، فراخوان داده شوند و اعضای تعاونی ها به انبوه سازان معرفی شوند تا واحد هر متقاضی مشخص شود و آورده نقدی آنها به تدریج تحویل سازنده شود.»
اما اکنون در حالی که تعداد قابل توجهی ساختمان مسکن مهر در ارزانترین تور مصر  شهرهای جدید اطراف تهران از مرحله سفت کاری عبور و به نازک کاری رسیده اند و تقریبا آماده تحویل هستند، هنوز جانمایی تعاونی ها انجام نشده و این پروسه دارد آن قدر طولانی می شود که صدای برخی انبوه سازان هم درآمده است.
هر انبوه ساز حدود 70 درصد هزینه ساخت واحدها را از بانک تسهیلات می گیرد، اما بقیه هزینه ها باید در قالب آورده نقدی متقاضی تحویل شود.
در حال حاضر سازنده هایی که در این طرح در شهرهای جدید تهران کار ساخت را به انتها رسانده اند معطل بین متقاضی و وزارت مسکن به دنبال تسویه حساب برای شروع پروژه جدید هستند ولی ظاهرا متقاضی مسکن مهر برای معرفی به آنها وجود ندارد!

به توصیه رییس جمهور عمل می شود؟
شواهد نشان می دهد معمای تحویل مسکن مهر به تعاونی ها به مدیریت دوگانه این طرح ملی برمی گردد که بعد از تلاش سال گذشته علی نیکزاد، این دوگانگی هنوز برطرف نشده است.
روال غلطی که اکنون برای تحویل وجود دارد به این صورت است که انبوه ساز باید واحدهای ساخته شده را به یک نهاد بزرگتر از تعاونی ها که چندین تعاونی به اجبار زیرمجموعه ارزانترین تور تونس  آن قرار گرفته اند تحویل دهد و سپس آن تشکل واحدها را تحویل گرفته و تحویل تعاونی ها دهد.
آیا این بوروکراسی پیچیده و زمانبر و غیرشفاف عمل به همان توصیه های رییس شورای عالی مسکن است که تا کنون چندین بار مسوولان مسکن مهر را به حذف مسائل زاید و افزایش سرعت در پیشبرد طرح دعوت کرده بود و مستقیم و غیرمستقیم ساده سازی کارها را به آنها توصیه کرده بود؟
وزارت مسکن اخیرا در قالب اطلاعیه رسمی، سامانه ای برای ثبت نام ارزانترین تور آفریقا  های جدید از متقاضیان مسکن مهر را راه اندازی کرده به این صورت که متقاضیان جدید بدون آنکه تشکیل تعاونی دهند باید انفرادی وارد صف شوند که متاسفانه این نحوه عضوگیری نه تنها مشکلات قبلی را کم نمی کند بلکه این احتمال وجود دارد که ساماندهی متقاضیان به موانع بزرگتری برخورد کند.
آنچه هم اکنون کارشناسان زبده در حوزه مسکن مهر به وزارت مسکن پیشنهاد می کنند ایجاد مسیری شفاف و ساده برای اتصال انبوه ساز و تعاونی های مسکن به یکدیگر است که این برقراری رابطه می تواند از طریق وزارت مسکن انجام شود. مهمترین ویژگی این رابطه، کاهش هزینه های بالاسری برای تعاونی های مسکن و رسیدن سریع آنها به واحدهای مسکونی است.

پول بزرگ متقاضیان؛ سرگردان
اطلاعات تایید نشده نشان می دهد در تهران از محل آورده نقدی متقاضیان قدیمی مسکن مهر که تعدادشان به حدود 100 هزار نفر می رسد، رقمی حدود یک هزار میلیارد تومان –هر نفر ارزانترین تور مالزی  تاکنون 10 میلیون تومان به حساب تعاونی ها یا حسابی که تشکل ها اعلام کرده اند، واریز کرده است- جمع آوری شده، اما چون مسیر تزریق این پول بزرگ به ساخت وسازهای مسکن مهر لااقل برای تعاونی ها روشن و شفاف نیست، استفاده درستی از آن نشده است.
هزار میلیارد تومان از محل آورده متقاضیان اگر از مرحله سفت کاری به سازنده تحویل داده شود، فشار بر بانک مرکزی برای شارژ خط اعتباری مسکن مهر کاهش پیدا می کند.
دوسناریو درباره پشت پرده معما
به گزارش دنیای اقتصاد، درباره اینکه چرا به رغم نزدیکی ساختما ن های ارزانترین تور آنکارا  مسکن مهر به مرحله پایان ساخت، متقاضیان به سازنده ها معرفی نشده اند دو سناریو مطرح است. سناریوی اول به ناتوانی در تعریف روند تحویل مسکن مهر مربوط می شود. مثلا در پرند بیش از 200 ساختمان مسکونی در محله ها و فازهای مختلف با ویژگی های متنوع در حال ساخت است که یک محله دورتر از محله دیگر، یک فاز توسعه یافته تر از فاز دیگر، یک ساختمان قشنگ تر و با کیفیت تر از ساختمان دیگر، یک ساختمان هر آن شایعه سست بودنش منتشر می شود، ساختمان دیگر به خاطر خارجی ساختنش شهرت پیدا کرده، یک پروژه دارای نورگیری زیاد و سرانجام ساختمان دیگر ارزانتر از بقیه احداث شده و همه این شرایط خوب و بد، مسوولان را بر سر دوراهی تقسیم عادلانه ساختمان ها بین تعاونی ها یا واگذاری تصادفی آنها قرار داده است.
سناریوی دوم نگرانی مسوولان از تاخیر انبوه سازان است. شنیده شده مدیران زیرمجموعه در نظر دارند بعد از آنکه انبوه ساز به طور کامل واحدها را ساخت و تحویل داد، تعاونی ها ارزانترین تور برزیل  را صدا بزنند و تازه آن زمان اقدام به جانمایی کنند.
سوال؛ اگر انبوه ساز تا سال آینده هم واحدها را تحویل نداد، تکلیف متقاضیان و منابع ملی و بانکی که صرف پروژه شده، چه می شود؟

تعهد خارجی ها چه شد؟
الان درست یک سال از زمان امضای قرارداد ساخت چند هزار واحد ارزانترین تور ارمنستان  مسکونی مهر که برای شهر جدید پرند منعقد شده می گذرد، یکی دو شرکت خارجی پارسال تعهد داده بودند واحدهایشان را بهمن ماه امسال افتتاح کنند، آیا واحدها آماده است؟!
مسوولان وزارت مسکن در نظر دارند از سال آینده دور جدید ساخت مسکن مهر را آغاز کنند اما اگر دریای مشکلات کنونی رفع نشود، کلنگ زنی بیهوده خواهد بودروابط عمومی وزارت مسکن دوشنبه گذشته دعوتنامه ای برای نشست خبری معاون وزیر مسکن در امور بافت های فرسوده به رسانه ها ارسال کرد که در این دعوتنامه نوشته شده بود: مصاحبه مطبوعاتی معاون وزیر با موضوع «ارائه گزارش عملکرد و برنامه های آینده» در روز ارزانترین تور اندونزی  شنبه برگزار می شود.

اما آنچه دیروز در این نشست مطرح شد، بیشتر به ارائه گزارش عملکرد شباهت داشت تا تشریح برنامه های آینده.
طبق آنچه در قانون برنامه پنجم آمده، قرار است از سال آینده اتفاقی عظیم و نوعی انقلاب ساختمانی در بافت های فرسوده ایجاد شود. براساس قانون، مقرر شده نیمی از تسهیلات بانکی به بافت های فرسوده اختصاص یابد و سالانه 10 درصد بافت نوسازی شود.
خبرنگاران مطلع به اعداد و ارقام در حوزه مسکن، دیروز ارزانترین تور پکن  انتظار داشتند از زبان معاون وزیر مسکن درباره اینکه چگونه قرار است این انقلاب شروع شود، بشنوند و البته از برنامه های سال 90 باخبر شوند، اما نشد.
به نظر می رسد لازم است در این ایام که مدیران ارشد وزارت مسکن در لیست کنفرانس های خبری قرار گرفته اند و ظرف امروز و فردا معاونان دیگر این وزارتخانه نشست خبری برگزار خواهند کرد، موضوع تشریح برنامه های آینده بیشتر مدنظر قرار بگیرد.
اینکه در گذشته چه اتفاقی افتاده زیاد مهم نیست، اما اینکه در آینده قرار است چه اتفاقاتی بیفتد برای سرمایه گذاران، انبوه سازان، پیمانکاران ساختمانی، مالکان بافت های فرسوده و ارزانترین تور تایلند  بالاخره خبرنگاران کارشناس، فوق العاده مهم استبافت های فرسوده به رغم برقراری خط بانکی برای پرداخت تسهیلات نوسازی، هنوز به محلی جذاب برای سازنده ها تبدیل نشده است.
آمارهایی که روز گذشته وزارت مسکن درباره عملکرد نوسازی در بافت های فرسوده منتشر کرد نشان می دهد از ابتدای نیمه دوم سال گذشته تا پایان نیمه اول امسال، کلنگ ساخت 644 هزار واحد مسکونی در کل کشور زمین زده شده، اما فقط 100 هزار واحد از آنها در بافت های فرسوده احداث شده است.
سهم 5/15 درصدی بافت های فرسوده از رونق ساخت وساز، به مسائل پیچیده حقوقی و ارزانترین تور قبرس  اداری در بافت های فرسوده برمی گردد که نبود برنامه ریزی برای این چالش، انبوه سازان را به جای بافت فرسوده متوجه و سرگرم پروژه های راحت تر همچون مسکن مهر که زمین رایگان به همراه تضمین خرید در آن وجود دارد، کرده است.
انبوه سازان برای ورود به بافت فرسوده با مالکانی روبه رو هستند که برای واگذاری زمین و شراکت در ساخت وساز، خواسته ها و سلایق غیرفنی و رویایی دارند که تامین رضایت مالک زمین برای شروع فعالیت، پروسه وقت گیر و هزینه بری محسوب می شود.
از طرف دیگر در حال حاضر هزینه نهایی برای ساخت وساز در پروژه های مسکن مهر به مراتب کمتر از بافت های فرسوده است.
رییس کانون سراسری انبوه سازان در این باره معتقد است: باید انگیزه های ورود به بافت های فرسوده در مقایسه با مسکن مهر بیشتر شود.
ایرج رهبر با بیان اینکه بافت های فرسوده باید ابتدا در قطعات بزرگ چند هکتاری برای انبوه ساز فراهم شود و بعد از آن، مجوز ساخت صادر شود، گفت: پروژه های مقیاس کوچک درارزانترین تور دوبی  محله های تنگ و باریک متناسب با ظرفیت انبوه ساز نیست و انبوه ساز ترجیح می دهد در زمین های 99 ساله که مقیاس ها بزرگ است فعالیت کند.
سرعت نوسازی پایین است
به گزارش دنیای اقتصاد براساس آنچه روز گذشته احمد صادقی معاون وزیر مسکن در امور بافت های فرسوده اعلام کرد، طی یک سال اخیر برای ساخت 100 هزار واحد مسکونی در بافت های فرسوده پروانه ساختمانی در کل کشور صادر شده است.
این در حالی است که قانون برنامه پنجم تاکید می کند از سال آینده باید سالانه 10 درصد از بافت های فرسوده ارزانترین تور آنتالیا  نوسازی شوند. کل بافت های فرسوده کشور 65 هزار هکتار است که هر سال باید 650 هکتار آن که قابلیت ساخت 445 هزار واحد را دارد، نوسازی شود.
بنابراین هدفگذاری قانون برنامه پنجم برای بافت های فرسوده 5/4 برابر توان و سرعت فعلی در این بافت ها است.
تسهیلات جوابگو نیست
براساس گزارش مکتوبی که معاون وزیر مسکن ارائه کرده، در یک سال ارزانترین تور آذربایجان  اخیر بیش از 4 هزار میلیارد تومان برای نوسازی بافت های فرسوده سرمایه گذاری شده است، اما سهم تسهیلات بانکی از این میزان سرمایه گذاری، 41 درصد بوده است. این در حالی است که در پروژه های مسکن مهر، هم اکنون حدود 70 درصد هزینه ساخت وساز واحدها، تسهیلات بانکی ارزان قیمت پرداخت می شود.
طبق اعلام صادقی، از آبان ماه سال گذشته تا آبان ماه امسال، برای نوسازی نزدیک به 100 هزار واحد مسکونی، 1650 میلیارد تومان تسهیلات بانکی پرداخت شده است. وزارت مسکن پیش بینی ارزانترین تور کیش   کرده برای سال جاری 6 هزار و 500 میلیارد تومان در بافت های فرسوده سرمایه گذاری انجام بگیرد.
براساس قانون برنامه پنجم قرار است از سال آینده نیمی از اعتبارات بخش مسکن به بافت های فرسوده اختصاص یابد، اما با توجه به اینکه از دو ماه پیش بانک مرکزی شارژ خط اعتباری مسکن مهر را متوقف کرد و مقرر شد بانک ها از منابع مالی خودشان به بخش مسکن و مسکن مهر تسهیلات پرداخت کنند، اکنون این سوال مطرح است ارزانترین تور پاریس   که برای سال آینده چگونه قرار است تامین مالی بافت های فرسوده از طریق نظام بانکی انجام شود؟
احمد صادقی معاون وزیر مسکن روز گذشته در پاسخ به این پرسش به دنیای اقتصاد گفت: خبری از توقف شارژ خط اعتباری مسکن مهر نشنیده ام (!) و اگر هم مسوولان بانکی چنین تصمیمی گرفته باشند دولت قبول نخواهد کرد.
وام ودیعه شاید دو سال دیگر
معاون وزیر مسکن درباره زمان پرداخت وام ودیعه مسکن نیز گفت: این طرح یک طرح جدید است و تا در میان مردم جا بیفتد زمان می برد، بنابراین شاید حتی دو سال نیز از ارزانترین تور آلمان  این وام ها استفاده نشود. وام ودیعه برای مالکان بافت های فرسوده است که قصد دارند برای نوسازی، به مدت دو سال اجاره نشینی کنند.
.
.

پرونده خانه های خالی در پارلمان

پرونده «شناسایی وارزانترین تور آلمان   مقابله با خانه های خالی» بعد از چند بار پیگیری ناموفق در دولت، این بار در مجلس بررسی می شود. شورای عالی استان ها دو روز پیش طرحی را برای سیر مراحل قانونی تصویب و تقدیم مجلس کرد که در آن از طرف شهرداری های چند کلانشهر درخواست شده مجوز برای الزام مالکان آپارتمان های بدون استفاده به عرضه سریع آنها صادر شود. در این طرح پیشنهاد شده عوارض شهری از واحدهای خالی 4درصد بیشتر گرفته شود.

پرونده قدیمی خانه های خالی که تاکنون چندین بار از سوی مسوولان دولتی باز و بسته شده، اواخر وقت اداری یکشنبه با محتوایی متفاوت و جدید، از سوی شورای عالی استان ارزانترین تور تایلند  ها تحویل کمیسیون شوراهای مجلس شد. نهاد عالی بر پارلمان های محلی شهرهای کشور، از مجلس در قالب طرح خواسته است اجازه قانونی برای الزام مالکانی که با اهداف سوداگری اقدام به خالی نگه داشتن واحدهای مسکونی می کنند، برای عرضه املاک شان به بازار مصرف را صادر کند. این طرح با کمک ابزار «عوارض شهری» در نظر دارد خانه های خالی را روانه ارزانترین تور مالزی   بازار مصرفی مسکن کند؛ به طوری که مالکان خانه های خالی اگر به رویه خود ادامه دهند، مشمول پرداخت 4 درصد مازاد عوارض نوسازی به شهرداری می شوند.
گزارش «دنیای اقتصاد» از جزئیات طرحی که با عنوان «طرح قانونی اخذ عوارض از املاک و اراضی بلااستفاده شهری» تقدیم مجلس شده نشان می دهد در حال حاضر دغدغه مقابله با احتکار مسکن از شهر تهران فراتر رفته و شهرداری های چند کلان شهر را متوجه این چالش کرده است تا جایی که مدیران شهری در نامه های جداگانه به شورای عالی استان ها، به نقش خانه های خالی در فشار تقاضا بر بازار خرید مسکن و حتی ارزانترین تور یونان   نرخ های کاذب اجاره اشاره کرده اند و از این شورا درخواست اجازه قانونی برای برخورد با عوامل نگهداری بدون استفاده این خانه ها را کرده اند. اکنون نتایج تحقیق شورای عالی استان ها در تهران و شهرهای بزرگ حاکی از اثرگذاری املاک بدون استفاده بر قیمت مسکن است. در مقدمه طرحی که این شورا پریروز برای رسیدگی به پرونده خانه های خالی تحویل مجلس ارزانترین تور مالزی   داده شد، آمده است: «در حال حاضر یکی از معضلات جدی که صاحب نظران به عنوان دلیل اصلی افزایش قیمت مسکن بر آن تاکید می کنند، عدم استفاده مناسب از ساختمان ها و بلااستفاده ماندن تعداد زیادی از ساختمان های ساخته شده یا نیمه تمام است. این در حالی است که در اغلب کشورهای دنیا رویکرد اخذ درآمدها و تامین مالی لازم برای ارائه خدمات شهری، بر مدار افزایش عوارض نوسازی ساختمان های زاید بر استفاده شخصی است؛ یعنی اینکه ساختمان بدون مصرف باید عوارض بیشتری بدهد.» در متن طرح تاکید شده است: «در شهر تهران چندی پیش تلاش شد از طریق حوزه اختیارات شورای شهر، برای خانه های خالی عوارضی تعیین شود؛ اما این موضوع با این ایراد که نیاز به قانون مصوب مجلس دارد مورد خدشه قرار گرفت. اکنون به درخواست بسیاری از شهرداری ها برای ساماندهی این وضعیت و الزام مالکان به فراهم آوردن شرایط استفاده از املاک رها شده و آپارتمان ارزانترین تور استانبول  های خالی، طرح قانونی مجوز اخذ عوارض از اراضی و املاک بدون استفاده شهری برای قرار گرفتن در سیر مراحل تصویب در مجلس تقدیم نمایندگان مردم می شود.»
محور طرح ارسالی به مجلس
به گزارش دنیای اقتصاد، در این طرح درخواست الحاق یک تبصره به عنوان تبصره 7 به ماده 2 قانون نوسازی و عمران شهری مصوب 7/9/1347 مطرح شده است. تبصره 7 می گوید اراضی و املاک بلااستفاده، خالی و متروکه واقع در محدوده شهرها با کاربری مسکونی، تجاری، اداری یا مختلط علاوه بر ارزانترین تور هندوستان  عوارض نوسازی سالانه تا زمانی که ارزانترین تور برزیل  بلااستفاده باشند مشمول 4 درصد عوارض نوسازی مازاد خواهند بود. محاسبه و دریافت این عوارض برای ساختمان های نوساز بعد از اتمام دوره معافیت لحاظ می شود.
مکانیزم شناسایی محرمانه می ماند
رابط امور دولت و مجلس در شورای ارزانترین تور ارمنستان  عالی استان ها درباره جزئیات طرح اخذ عوارض از خانه های خالی به دنیای اقتصاد گفت: بررسی ها در تهران و چند کلان شهر نشان می دهد تعداد واحدهای مسکونی خالی از سکنه بیشتر از نرخ طبیعی 4 درصد است و برای شناسایی این خانه ها و قراردادن آنها در تور اخذ عوارض، مکانیزم خاصی تعریف کرده ایم که بعد از تصویب طرح در مجلس، هنگام اجرا آن را اعلام می کنیم.
اسدا... راشدی افزود: در حال حاضر مکانیزم شناسایی خانه های خالی در سطح تهران و در تمامی کلان شهرهای دیگر فراهم است و در صورتی که این طرح در مجلس به تصویب نمایندگان برسد قطعا در کوتاه ترین زمان ممکن و به موجب قانون از خانه های خالی عوارض قانونی اخذ خواهد شد. وی اظهار داشت: فعلا جزئیات مکانیزم شناسایی خانه های خالی را تا زمانی که این طرح به تصویب برسد بازگو نمی کنم اما قطعا توان مردمی ارزانترین تور اندونزی  یکی از بازوهای اجرایی این طرح خواهد بود؛ چرا که شهرداری ها ارتباط تنگاتنگ و مطلوبی با مردم دارند و از این رو می تواند با اتکا به مردم این طرح را پیش ببرند.
رابط امور دولت و مجلس در شورای عالی استان ها تاکید کرد: تصویب ارزانترین تور   این طرح در جهت منافع مردم است؛ چرا که باعث کنترل قیمت و کاهش اجاره بهای مسکن خواهد شد از این رو برخلاف بعضی اظهارنظرهای سطحی این طرح به هیچ وجه رویکردی تنبیهی نیست و بیش از هر چیز یک سیاست تشویقی است که در ارزانترین تور قبرس  جهت حمایت از منافع مردم است. وی درباره اینکه وجود 4 درصد خانه خالی در همه جای دنیای امری قانونی است و از این رو آیا این تصمیم شورای عالی استان ها که در قالب طرح ارائه شده است، کارشناسی است یا خیر؟ گفت: این موضوع در تصویب این طرح لحاظ شده است؛ چرا که این طرح بر مبنای ساعت ها کار کارشناسی تهیه شده است. اما در صورت تصویب این طرح در آیین نامه اجرایی آن جزئیات آن تعریف خواهد شد؛ به طوری که در اخذ عوارض زمینه ای مد نظر قرار خواهد گرفت که به موجب آن بین احتکار مسکن و واحدهای در نوبت فروش تمایز دقیقی باشد.
راشدی اظهار کرد: در حال حاضر بین مسوولان مجموعه دولت و کارشناسان مربوطه در خصوص آمارخانه های خالی اتفاق نظری وجود ندارد و دستگاه ها اقدام به ارائه آمارهای ضد و ارزانترین تور تایلند  نقیض در این زمینه می کنند که این امر بیانگر آن است که ورود دولت به بحث شناسایی خانه های خالی و اخذ عوارض با برنامه ریزی منسجمی نبوده است. این مسوول شورای عالی استان ها در پاسخ به این پرسش دنیای اقتصاد که طرح های قبلی مسوولان در ارتباط با خانه های خالی با ایراد شرعی روبه رو شده است، گفت: اگر این طرح دارای مشکلات شرعی ارزانترین تور آذربایجان  باشد قطعا در شورای نگهبان به آن رسیدگی خواهد شد و از این رو مشکلی از این بابت وجود نخواهد داشت.
راشدی در خصوص انگیزه اصلی در ارائه این ارزانترین تور   طرح به مجلس گفت: شهرداری های کشور در تماس با شورای عالی استان ها نسبت به وجود مشکل مربوط به املاک رها شده و بلا استفاده و تبعات منفی ناشی از آن، که شامل گرانی مسکن و افزایش نرخ خدمات شهری است بارها هشدار داده بودند و خواستار تعریف سازوکار قانونی برای انجام اقدامات لازم در این زمینه شده بودنددر تهران از داخل اغلب تعاونی های مسکن مهر خبر رسیده، حدود یک سوم از اعضا به محض دریافت واحد مسکونی ، قصد دارند آن را بفروشند و یک سوم دیگر هم در نظر دارند مسکن مهرشان را اجاره دهند.

همه این دو گروه در نهایت می خواهند با واگذاری مسکن مهر به خریدار جدید، در داخل پایتخت ملک مورد علاقه شان را پیدا و تصاحب کنند، چون که واحدهای مهر 40 کیلومتر ارزانترین تور ایتالیا  آن طرف تر از تهران ساخته شده است.
تعاونی های مهر در تهران 150 هزار عضو را شامل می شوند که در این صورت، حدود 100 هزار نفر (دو سوم) به دنبال کشف قیمت مسکن در شهرهای جدید پرند و هشتگرد هستند.
تحقیقات میدانی خبرنگار دنیای اقتصاد از اوضاع بازار مسکن در پرند حاکی است، سن آپارتمان های موجود در این منطقه از حالت نوساز عبور کرده؛ بنابراین با تحویل واحدهایی که در قالب مسکن مهر در حال ساخت است، بازار عرضه نوساز ها رونق می گیرد.
بنگاه های املاک در پرند می گویند عمده تقاضای ارزانترین تور فرانسه  خرید برای واحد نوساز است و با تحویل مسکن مهر، خرید و فروش این واحدها رونق خواهد داشت.
این در حالی است که هم اکنون از طرف بنگاه های املاک ارزانترین تور فرانسه    اختلاف قیمتی بین مسکن مهر و سایر واحدها تعریف نشده است، چون که به اعتقاد آنها، عرضه واحد نوساز در مقایسه با آپارتمان های کارکرده، حسن محسوب می شود.
در حال حاضر نرخ پیشنهادی فروش واحدهای مسکونی نوساز در شهر جدید پرند بین 500 هزار تا 700 هزار تومان از سوی مالکان تعیین می شود؛ اما اینکه قیمت پیشنهادی هر متر مربع از واحدهای مسکن مهر در شهر جدید پرند به چه میزانی تعیین خواهد شد به طور دقیق مشخص نیست؛ چراکه اکثر مشاوران املاک در این شهر از قیمت های متفاوت خبر می دهند برای مثال رستمی یکی از مشاوران املاک فعال در شهر جدید پرند ارزانترین تور پاریس  قیمت هر متر مربع مسکن مهر در شهر جدید پرند را بین 490 هزار تا 560 هزار تومان و از طرف دیگر،
احمدی بنگاهدار دیگری این نرخ را بین 600 هزار تا 650 هزار تومان اعلام می کند، البته برخی عقیده دارند که قیمت واحدهای مسکن مهر بر اساس کیفیت مصالح و منطقه متغیر است.
تحقیقات خبرنگار دنیای اقتصاد حاکی از این موضوع است که یکی از ارزانترین تور لندن  دلایلی که باعث شده نرخ واحدهای مسکن مهر منصفانه باشد، مالکیت دولت بر زمین واحدها است؛ اما برخی از بنگاهدارها به غلط می گویند قانون مسکن مهر فروش این واحدها را توسط خریدار ممنوع اعلام کرده و از طرف دیگر سند 6 دانگ به نام متقاضی صادر نمی کند، در حالی که این حرف کاملا اشتباه است چون هم فروش واحدهای مسکونی مهر آزاد است و هم اینکه به این واحدها سند رسمی محضری تعلق می گیرد و فقط زمین ملک در قالب 99سال در مالکیت دولت می ماند که با توجه به اینکه در این مدت، عملا آپارتمان از کارآیی خارج می شود و فرسوده می شود، تاثیری د ارزانترین تور استانبول ر قیمت ملک نخواهد گذاشت.
طبق گفته تعدادی از فعالان بازار مسکن در شهر جدید پرند، رهن یک واحد مسکن مهر ارزان تر از یک واحد مسکن شخصی ساز خواهد بود، یعنی یک واحد مسکونی 100 متری ارزانترین   از 10 میلیون تومان رهن کامل برخوردار است؛ اما در مسکن مهر ممکن است حدود 6 تا 7 میلیون تومان تعیین شود. اما برخی دیگر نظری متفاوت نسبت به این مساله داشتند؛ به طوری که نرخ اجاره یک واحد مسکونی شخصی ساز را با رهن یک واحد از مسکن مهر، مشابه اعلام کردند.
از سوی دیگر شهر جدید هشتگرد بخش دیگری از تحقیقات میدانی خبرنگار دنیای اقتصاد درباره تاثیر مسکن مهر بر بازار مسکن این منطقه را به خود اختصاص داد.
باتوجه به تحویل 1002 واحد از مسکن مهر در شهر جدید هشتگرد، بنگاهداران املاک به ارزانترین تور امارات  دنیای اقتصاد از بی تاثیر بودن عرضه این واحدها بر بازار مسکن خبر دادند و اظهار کردند: هنوز تمام امکانات خدماتی، رفاهی و تجاری برای محله هایی که مسکن مهر در آنجا ساخت و ساز شده در نظر گرفته نشده است.
هم اکنون قیمت پیشنهادی فروش هر متر مربع واحدهای مسکونی تعاونی ساز در هشتگرد بین 300 هزار تا 500 هزار تومان و همچنین نرخ هر متر مربع واحدهای شخصی ساز از 600 هزار تا 800 هزار تومان از سوی مالکان اعلام می شود و پیش بینی می شود قیمت هر متر مربع از واحدهای مسکن مهر بین 400 تا 450 هزار تومان تعیین شود که این به خاطر عدم امکانات لازم در حوالی آپارتمان های مسکن مهر استدر ارزانترین تور لبنان  صورت تصویب شورای شهر تهران، عوارض ساخت و ساز از سال آینده بر اساس نرخ تورم محاسبه خواهد شد.

همچنان که زمان بررسی بودجه دستگاه های مختلف فرا می رسد، شهرداری تهران نیز در تلاش است تا با استفاده از بازبینی برخی از ضوابط و قوانین کسری درآمدهای خود را جبران کند. البته در سال های گذشته نیز مدیریت شهری تهران در تلاش برای افزایش این عوارض بود، اما امسال این تصمیم با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و تاثیر آن بر افزایش هزینه ها و کاهش درآمدهای شهرداری، مسوولان تهران را در اصلاح نرخ عوارض ساخت و ساز مصمم تر کرده است.
مدیران شهرداری تهران با اشاره به اینکه از سال 86 تاکنون تور ارزان وآسان اسپانیا  نرخ عوارض ساخت وساز تغییر نکرده است، معتقدند که باید امسال این نرخ ها بازبینی و به واقعیت نزدیک شود.
در واقع در سال 85 که نرخ تورم 5/13 درصد برآورد می شد، قرار بود نرخ عوارض ساخت و ساز بر اساس دفترچه معاملات ملکی و با احتساب سقف تورم محاسبه و هر سال این عوارض بر اساس نرخ تورم افزایش یابد. اما مسوولان شهرداری می گویند: نرخ عوارض ساخت و ساز نه تنها طی این سال ها متناسب با نرخ تورم افزایش نیافته است، بلکه همان سقف 5/13 درصد نیز تاکنون اعمال نشده و در نتیجه عوارض ساخت بسیار کمتر از میزان واقعی آن از شهروندان دریافت شده است.
حالا شورای شهر تهران در نظر دارد تا بر اساس طرحی که از شهرداری دریافت کرده است، در نحوه محاسبه عوارض ساخت و ساز تجدید نظر کند.
خسرو دانشجو سخنگوی شورای شهر نیز در این مورد با تاکید بر اینکه معمولا تا پایان بهمن ماه هر سال برای تعیین نرخ های سال بعد عوارض فرصت ارائه لایحه وجود دارد، گفت: شهرداری تهران ارزانترین تور مارماریس  در لایحه افزایش نرخ عوارض مازاد تراکم تاکید کرده که از سال 85 به بعد این نرخ ها هیچ تغییری نداشته و لازم است تغییری در آن رخ دهد و در سال 90 اضافه تراکم بر اساس طرح تفصیلی با نرخ های جدید محاسبه شوند.
البته به گفته حسین محمد پورزرندی، معاون مالی و اداری شهرداری تهران عوارض مازاد تراکم نیز مشمول قوانین عوارض ساخت و ساز می شود و به همان نسبت در بودجه سال آینده تغییر می کند.
پورزرندی به دنیای اقتصاد گفت: این افزایش قرار نیست که برابر ارزانترین تور کوش آداسی   با نرخ تورم روز باشد، اما تلاش شهرداری این است تا دست کم نرخ تورم سال 85، یعنی افزایش 5/13 درصدی برای عوارض ساخت و ساز اعمال شودبازار پیش فروش واحدهای مسکونی که در ماه های اخیر به خاطر افزایش معاملات ملکی و رونق خرید و فروش «واحد آماده»، از چشم متقاضیان دور شده بود، اکنون در یک ماه اول اجرای قانون یارانه ها مجددا با استقبال روبه رو شده است.
در چند هفته اخیر، پیش فروش مسکن از طرف انبوه سازان شدت گرفته و این رویداد با واکنش مثبت از طرف پیش خریداران همراه شده به طوری که دو طرف از آنجا که منافع بلندمدت خود را در «معامله پیش از ساخت» می بینند به این سمت متمایل شده اند.
انبوه سازان در نظر دارند با پیش فروش پروژه های آماده ساخت، منابع مالی برای پیش خرید مصالح ساختمانی را تامین کنند تا عملیات احداث، از هر گونه افزایش ارزانترین تور ترکیه  جزئی هزینه ها ناشی از تغییر قیمت مصالح در ماه های آتی، در امان بماند.
در طرف مقابل انبوه سازان، متقاضیان خرید مسکن هستند که آنها نیز با تصور تغییر قیمت در آینده، به سراغ پروژه های پیش فروش آمده اند تا با قیمت های کنونی، برای خرید واحد مسکونی اقدام کنند.
اطلاعات دریافتی توسط خبرنگار دنیای اقتصاد از بنگاه های مسکن حاکی است در ارزانترین تور مالزی  حال حاضر متوسط قیمت پیش فروش هر متر مربع آپارتمان در مقایسه با قیمت فروش واحد آماده، مقرون به صرفه است به طوری که نرخ های پیش فروش در برخی مناطق تهران بسیار کاهش داشته است....